НАДЕЖНОСТЬ ПРОВЕРЕННАЯ ВРЕМЕНЕМ
Основан в 1953 г.
Более 1700 изделий

передвижной энергетики самого
различного назначения

Автономные источники электропитания

мощностью от 1 до 2500 кВт

Собственное производство генераторов

от 1 до 1000 кВт

Собственная проектно-конструкторская служба
Традиции производства
с 1953 года
География поставок
от крайнего севера
до жарких влажных
тропиков
• МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ⇒
Доп. оборудование и комплектующие

Двигатель Д-266.4

Отправить запрос
Характеристики
Наименование параметра
Значение
Число цилиндров
6
Расположение цилиндров
рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров
1-5-3-6-2-4
Диаметр цилиндра, мм
110
Ход поршня, мм
125
Рабочий объем, л
7,12
Степень сжатия
17
Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее
127 (173)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин
1500
Максимальный крутящий момент, N*m
809,2
Частота при максимальном крутящем моменте, об/мин
-
Удельный расход топлива при 100% мощности, г/кВт
208
Расход масла на угар, не более г/кВт*ч
0,9
Способ смесеобразования
непосредственный впрыск
Система подачи топлива
разделенного типа
Топливный насос высокого давления (ТНВД)
регулятор однорежимный, механический, прямого действия, обеспечивает возможность установки номинальной частоты вращения при любой нагрузке от 10 % до 110 % номинальной мощности при работе дизеля в составе электроагрегата, электростанции
Водяной насос
Центробежный с клиноременным приводом от коленчатого вала
Генератор, модель
переменного тока номинальной мощностью 1,0 кВт, номинальным напряжением 14 В или 28 В
Система запуска
стартер номинальным напряжением 24 В
Система охлаждения
жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса и термостатом
Объем системы смазки, л
18
Объем системы охлаждения, л
24
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
1283х705х1119
Масса незаправленного двигателя, кг
650

Двигатель Д-266.4 производства Минского Моторного Завода предназначен для установки на дизельные электроагрегаты и электростанции.

Основные характеристики:
Тип двигателя: дизель, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, турбонаддувом, охладителем наддувочного воздуха типа "воздух-воздух", с механическим регулятором частоты вращения.