Наименование параметра
Значение
Тип двигателя
8-цилиндровый
Расположение цилиндров
V-образное, угол развала 900
Порядок работы цилиндров
1-5-4-2-6-3-7-8
Номинальная мощность, кВт
375
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин
1500
Удельный расход топлива при 1500 об/мин, г/(кВт ч) при 100% мощности
198
Удельный расход масла на угар, не более г/(кВт ч)
0,2
Масляные фильтры
полнопоточный с двумя сменными фильтрующими элементами, фильтр центробежной очистки масла, установленный на ответвлении основной масляной магистрали
Система топливоподачи
ТНВД с механическим регулятором скорости
Объем системы смазки, л
33
Топливный насос
модели 171-50, восьмисекционный с плунжерами золотникового типа, с механическим всережимным регулятором частоты вращения и топливоподкачивающим насосом поршневого типа
Интрекулер (для станции)
Да + газотурбинный наддув с охладителем наддувочного воздуха типа "воздух-воздух"
Турбокомпрессор
с радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором, модели К-36-91-01
Объем системы охлаждения, л
30
Водяной насос
центробежного типа, приводится через промежуточную шестерню от шестерни коленчатого вала двигателя
Вентилятор
осевого типа, с направлением воздушного потока от двигателя к радиатору. с автоматической фрикционной муфтой, обеспечивающей включение и выключение вентилятора в зависимости от теплового режима двигателя; предусмотрено принудительное включение и отключение вентилятора с пульта управления
Напряжение в системе электрооборудования
24 В
Зарядный генератор
переменного тока, номинальное напряжение 28 В, максимальный ток 80 А, модели 4001.3771-42
Пусковое устройство
электрический стартер с муфтой свободного хода, модели 2501.3708-21+система аварийного останова двигателя,по заказу потребителя двигатель может быть оборудован механизмом аварийного останова с исполнительным устройством, перекрывающим впускной тракт двигателя
Аккумуляторные батареи
195 А.чх2
Воздушный фильтр
бумажный фильтрующий элемент
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
1561х1173х1277
Ресурс до капитального ремонта, м.ч.
20000
Двигатель ТМЗ-8525.10 производства Тутаевского Моторного Завода
Тип двигателя: дизель, 8-цилиндровый с V –образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, охладителем надувочного воздуха, с электронным регулятором частоты вращения.